L’ADRI38 sera comme chaque année présente a Iseramat à Tullins, le Samedi 12 mai. Toutes les informations sur ce salon sont disponible sur le site : http://iseramat.org/ Alors n’hésitez pas à venir à Tullins.
Cette présentation à pour but de faire découvrir le projet SATNOGS et de montrer a quel point les données issues de satellites sont accessibles avec du matériel a faible cout et des logiciels libres.
SATNOGS est un réseau collaboratif de réception de données des satellites en orbite basse (LEO). La particularité c’est que tout est open source, et le projet comprend l’ensemble des éléments nécessaire à la réception des données y compris le design des antennes et de leur motorisation (nécessitent une imprimante 3D) mais aussi le décodage et l’agrégation des données reçues, pour être finalement mise à disposition de tous (y compris aux équipes qui ont lancé le satellite).
La présentation sera en deux parties, la première une présentation générale du projet, et la deuxième des exemples de ce qu’il est possible de faire.
Les lecteurs de Hackaday connaissent surement bien ce projet, car il a gagné le prix du concours il y à quelques années.
Bien sur cette présentation est ouverte à tous, et s’adresse à tout le monde, il n’y a pas de prérequis technique.
À la fin de la présentation un temps indéfini est prévu pour que tout le monde puisse discuter (et montrer ses bricolages).
Bonjour, Cette année encore, des OMs motivés de l’ADRI38 ont tenu la pioche et le micro pour les deux premières sessions CW et SSB HF.
Jean-Yves F8TMQ, Alain F4DVG, Loïc F4HDG, Jean-Paul F1HRJ, Christophe F1JKY ont réalisé plus de 600 QSOs sur ces deux weekends!
Près de 400 QSOs sur la CW où Jean-Yves a fait de nombreux contacts dans la nuit du samedi et du dimanche : merci à Alain d’avoir tenu le log avec lui et pour l’avoir approvisionné en café!!
Plus de 200 QSOs par Jean-Paul F1HRJ et Christophe F1JKY sur la partie SSB. Jean-Paul a fait face à un problème technique sur la seconde journée où l’échelle à grenouille s’est décrochée de l’antenne et à du donc improviser avec les moyens du bord!
A ceci s’ajoutent les retours HFs habituels qui font sauter le clavier/souris lors des saisies dans winref dont on dû faire face les contesteurs… mais malgré ces petits soucis, les participants sont resté fidèle à leur poste!
Merci à tous les participants et bravo à eux pour avoir pris part à cette coupe cette année encore au profit de notre indicatif F5KGA!
Cette après-midi, samedi 12 janvier 2019, avec Christophe F1IJP, nous avons mis en service le Réseau Hamnet à l’ADRI38 avec une installation très provisoire du lien 5,7GHz.
Le but de cette manip était de voir si la partie Hamnet installé a Chamrousse depuis quelques semaines était toujours vivante et de voir aussi si les niveaux étaient acceptables avec une installation plus que provisoire sur le toit du RC.
Avec l’aide de Jean-Paul F1HRJ, nous avons pu tirer deux
câbles RJ45 ( Matériel de F1BFF Michel ) jusque sur le toit du RC et ainsi
mettre en place provisoirement une NS5 ( Matériel de F1BFF Michel ).
Pour le passage des câbles RJ45 entre le RC et le toit, j’ai percé un trou de 45mm de diamètre à la scie cloche dans le mur du RC séparant le RC et le cagibi … cela fait plus propre et cela laissera assez de place pour de prochaines installations comme celle de Résine …
Une fois la NS5 configuré par Christophe F1IJP, elle s’est immédiatement connectée au backbone Hamnet de Chamrousse avec un niveau très acceptable de -80 dBm, surtout pour une installation précaire comme celle-ci.
Elle devrait être amélioré au niveau antenne prochainement avec la mise en place d’une parabole en remplacement de l’antenne Patch intégrée à la NS5.
Pour le moment, nous avons un débit montant et descendant
tournant autour de 1,5Mb/s , ce qui est déjà honorable.
Une amélioration de la configuration des bornes Hamnet est
également en cours et sera faites à distances … espérons que l’on ne plante
rien ! hi !! ;o))
J’ai également mis en place dans l’enceinte du RC, mon
routeur Wifi / Hamnet ( Matériel de F1JKY Christophe ) qui pour le moment a
deux fonctions :
Servir de Hub réseau local
Servir d’accès simple aux membres du RC au Hamnet
Grenoblois via Wifi avec un Smartphone, une Tablette ou un PC portable.
Ainsi, nous avons pu nous connecter sur la borne de
Chamrousse via nos Smartphones respectifs sans aucuns soucis … reste à mettre
en place des applicatifs pour que ce soit plus attrayant, mais une chose à la
fois !
Ceci prouve une nouvelle fois que pleins de choses peuvent être envisagées
Le prochain challenge sera de mettre en place une installation Hamnet au R2/Ru17 avec une parabole pour le Backbone et une à deux NS2 pour des entrées Utilisateurs qui devrait permettre de mieux couvrir l’Agglomération Grenobloise. A la sortie de l’hiver, dès qu’il sera possible de faire des travaux au RU13r, deux autres entrées User 2,3GHz, une vers le nord (Grésivaudan) et une vers le sud du département (La Mure/Trièves) viendront compléter la couverture.
Daniel F1RMB est en train de nous concocter un Rpi qui devrait embarquer au moins deux applicatifs, un serveur HTML supportant un site Web et un serveur FTP pour du téléchargement de documents Ham.
Si tout va bien, ce Rpi sera installé au R2 pour commencer et si tout se passe bien, il se peut qu’il soit migré à terme au Ru13r pour être plus central sur le réseau et diminuer les temps d’accès.
D’autres applicatifs sont en réflexion via les PC de l’ADRI38 (Bibliothèque Ham / Packet via flexnet IP / APRS / ADSB / Etc … ).
Avec Christophe F1IJP, nous tenons à remercier Michel F1BFF
pour la mise à disposition de son matériel Hamnet 5GHz et Jean-Paul F1HRJ pour
le coup de main pour l’installation du matériel à l’ADRI.
Beaucoup de chemin (de travail !! ) reste à parcourir, mais cela avance plutôt bien en fonction de nos disponibilités et de nos moyens matériels et financiers.
Samedi 26 mai au club, tout premier test du système de tracking satellite.
Dans un premier temps analyse des antennes à l’analyseur vectoriel, puis test de mouvement et pour finir tracking de plusieurs satellites.
Il est constitué d’une motorisation site et azimut par des moteurs pas à pas et des réducteurs, le tout dans une structure métallique soudée, le flasque du roulement d’azimut a été tourné en acier. Il comporte une antenne VHF pour la liaison montante, et une antenne UHF pour la liaison descendante. Plus tard une parabole viendra s’y ajouter. Le contrôle des moteurs se fait en émulant le protocole d’un système commercial équivalent.